10万キロメンテナンス

先週土曜日から今週火曜日にかけ、愛車レガシィＢＨ５Ｄ　Ｅ－ＴＵＮＥ２は10万キロメンテナンスのため、最寄のＤら～に入院。
タイミングベルト＋アイドラプーリーなど
ウォーターポンプ
オイルポンプ
ラジエーターホース（アッパ＆ロワ）
その他もろもろ（ガスケット等）
で、約14万円なり。
退院後、一応好調。
プラグは今年夏の車検で交換済み。
イリジウムタフを着けてあげた。

これであと10万キロは大丈夫？？
オルタネータと燃料ポンプはそのうち交換かな。
余裕があれば、足回りのブッシュも交換したいのだが。
（ビルシュタインのＢＴＳキットを装着済み。いいねぇ！）

果たして、愛車、いつまで乗れるか。
現在9万9千とちょっと。
丸7年経過し8年目。
あと2回車検を通せればいいかな、と思っている。
そうすれば、あと6年弱は乗ることになる。

本音は、事情や世相が許せば、ずっと乗っていたいと思っている。
単なる「モノ」ではないのだ。
あちこち行った思い出や、愛着愛情、いろいろある。
傷ひとつでさえ愛おしい。
きしみ音なんて愛嬌だ。
古くなったから、飽きたから、そんな理由で愛車を捨てることはありえない。
そんな理由でモノを処分する人は俺とは価値観が合わない。

しかし、「経済状態」が俺を追い詰める。
タイヤはかなりヤバイ。
当然、夏タイヤもスタッドレスもだ。
２１５-４５-１７がこなれてきて値段が下がってきたとはいえ。

毎日通勤で片道20キロは走る。
かみさんが追い討ちをかける。
そんな車を通勤で使えているだけありがたいと思って！それ自体十分「趣味」。
ほかの「趣味」なんて！

ガソリン高騰に加え、給与が上がらず控除ばかり増える。
物価が上がる。

おまけに、他の趣味に金をかけるなときた。

そういう事情や気持ちはわかる。

理性では。

ＭＴＢで林道を駆け巡るなんて、体が動くうちしかできない。

そうすると、車をあきらめる？

てきと～～～な、経済性だけを考えた車にするのかよ？
そういう車にすぐに買い換えることが経済的なのか？？？

割り切れない思いでいっぱいな今日この頃でした…

酒、ビールはホントにうまいね。当然、麦芽とホップのみのものが「ビール」と言えるのだ。
発泡酒や、第3のビール（その他の雑酒）を飲んで、「ビールと変わらん」と言う人は…
仕方なく飲んでいる、そう思っている人は正解。
久しぶりに「ビール」買って飲んだ。

普段は、愛車のために酒を我慢しますか。
つらい…けど。

コメント 2

タイヤはいつもの解体・中古部品屋で調達！　これで決まり！！
ユーザー車検するならぜひ御伴いたします！

てきとうな車をてきとうに買い換える人たちによって、自動車産業が発展・維持されているとは思うが・・・。それだけではさびしすぎる。
不況で車が売れないから、新型エコカーの税金を優遇し、古い車の税金は割増？そんな政府の考え方は何か違うと思う。
俺って重加算税を課されるほど悪いことやってんけ？
資源の乏しい日本が、原料・燃料を大量に輸入・消費しつつけることが本当にエコなのか？
「エコ替え」のCMはウソくさくて腹が立つ！
エコぶってるけど、結局売上を伸ばしたいだけだろう！！

それよりも、一度生産された自動車を大切に使い続けることに、もっと目を向けてもいいと思う。
それは別の意味でのエコや、旧車に文化財的価値を見出すという自動車文化の成熟でもあると思う。
米国のビッグ３危機に学び、日本も自動車産業に依存しすぎない体制を整えなければならないと思う。
まず、自動車メーカーは古い車の部品をもっと長期間供給し続けてほしい。そのために、倉庫業が少しは発展するかも。
あと、ガソリンの代替燃料を日本の周りにある「海」で生産できる技術を開発して欲しい。これで米国にも中東にも負けないゾ！
なーんて、妄想してしまいました。

ハタチになるうちの車の税金、安くならないかなぁ～。

長文で失礼しました。
続きは忘年会か新年会で、我慢しないでエビスでも飲みながら！
by らうれる (2008-12-14 23:31) 

らうれる様
熱きコメント有難う御座います。
我がＢＨ５Ｄも１０万キロ突破しました。
ひとつの通過点と思えば、まだこれからです。
新年会できればよいですね。

ｎｉｃｅ！も付けて頂ければうれしいです。
これからもよろしく。
by ほがしぃぶるー (2008-12-15 22:14)